天山公路，又称独库公路，北起新疆“石油城”独山子，南至龟兹古国库车，全长562.75公里，是横贯在天山中段的交通大动脉，一条英雄之路。

1974年4月，军委工程兵第四工区从湖北宜昌移防新疆，担负天山公路施工任务，投入兵力13000人。1983年9月，天山公路建成通车。十年间，筑路官兵战冰雪斗严寒，纵穿巴音布鲁克草原，翻越四座冰达坂，跨过五条主河流，打风钻挖隧道，爬峭壁架桥梁，建涵洞铺路面，修筑防雪走廊，靠一锹一镐、用血肉之躯矗立起中国公路史上的精神丰碑。这13000名筑路英雄，有800余人来自淮安；800余名淮安籍筑路英雄，有四人壮烈牺牲，长眠在尼勒克乔尔玛烈士陵园，数十年来守望着天山。

英雄，是时代的先锋、民族的脊梁；天山，是淮安籍筑路老兵报国洒热血、铸就“天山精神”的土壤。4月20日傍晚6点，由淮安市退役军人事务局、淮安区委区政府、淮安报业传媒集团选派精兵强将组成的“八百勇士 天路筑梦”大型融媒体新闻行动报道组首批成员，擎起出征大旗，正式从淮安启程，奔赴采访报道的第一站、“天山精神”的重要源头——乔尔玛。

日夜兼程 向尼勒克进发

天山筑路十年，有2000多名官兵负伤致残。天路筑梦十年，168名筑路官兵为此献出了宝贵而年轻的生命，乔尔玛烈士陵园是他们永久的“家”。为他们守护“家园”的，是他们的战友——筑路老兵陈俊贵。

追寻跨越时空的记忆，向世人呈现800余名淮安籍筑路老兵的光辉岁月，作为天山公路修筑亲历者的陈俊贵，是此次新闻行动需要采访的关联人之一。与陈俊贵取得联系，成为当务之急。

得知新闻行动报道组即将出征新疆，淮安市援疆干部、新疆生产建设兵团第七师发改委副主任徐洪云迅速帮忙“穿针引线”，找到常州武进市援疆干部、尼勒克县委宣传部副部长承文明，问题很快迎刃而解。正准备从尼勒克家中返回乔尔玛烈士陵园的陈俊贵，听说了报道组新疆之行的目的后，当即在电话中回复报道组：“我在尼勒克等你们！”

带着这一约定，4月20日晚上11点10分，报道组从淮安机场飞抵乌鲁木齐地窝堡机场，次日从地窝堡机场飞抵伊宁机场，再从伊宁市驱车国道218线，于当天下午5点10分赶到尼勒克县城，随即与承文明一道登门拜访，见到了为168名烈士守墓34年的陈俊贵，和他的老伴孙丽琴。

至此时，从淮安到尼勒克，报道组所跨越的陆地距离超过4000公里。报道组的到来，让两位老人欣喜不已。今年已59岁的陈俊贵激动地说：“你们从周恩来总理的家乡淮安，长途跋涉到这里来采访筑路老兵的功绩，同样令人敬佩。明天一早，天上就是下刀子，我也带你们一起到乔尔玛烈士陵园去，祭奠陵园里的四位淮安籍烈士，他们泉下有知，一定能感受到，党委政府和家乡人民没有忘记他们，一直挂念着他们。”

致敬英雄 雨雪无阻走天路

4月22日早上7点，天启微明，寒意阵阵。下了一夜的雨，仍在继续。从尼勒克县城到乔尔玛烈士陵园，路程约180公里。

陈俊贵、孙丽琴二老当向导，同车前往。从县城上218国道，道路湿滑，坑坑洼洼，车速缓慢，两小时后转入315省道，路况渐佳。约摸过了十分钟，复入石子路段，车行其间，人好比米筛上跳跃的黄豆，左右摇摆，上下颠簸，身不由己。

10点30分，雨渐密，伴着雪花。路的远方，一座纪念碑高耸入云。路，是天山脚下的路，两侧高山连绵、白雪皑皑，一排排雪里云杉苍翠挺拔；碑，是乔尔玛烈士纪念碑，碑下墓冢整齐肃穆，像战士在列队布阵。乔尔玛烈士陵园，到了。紧挨陵园的，是乔尔玛烈士纪念馆。

入馆，陈俊贵一边打开话匣，一边引导报道组走到一面刻有168名烈士姓名、牺牲年月等内容的英烈墙前，找寻修筑天山公路牺牲的四位淮安籍烈士的姓名：

张金龙，七师二十团92分队战士，江苏涟水县人，1978年1月入伍，1977年4月入团。1979年5月17日，在修筑独库公路中，为抢救国家财产，被水淹牺牲，时年19岁。

王克友，十二支队一一三团三营七连副班长，江苏淮安县人，1970年1月入伍，1972年1月入党。1975年6月20日，在施工现场牺牲，时年23岁。

艾少平，十二支队政治部宣传队队员，江苏淮安县人，1970年1月入伍，1973年5月入党。1980年9月，在执行任务中牺牲，时年28岁。

周文飞，十二支队后勤部汽教连教员，江苏淮安县人，1970年1月入伍，1971年7月入党。1976年12月13日，执行任务时牺牲，时年23岁。

（责任编辑：凌薇）

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