4月27日，记者从市快速办获悉，市区内环高架工程关键控制性工程——西安路京杭运河大桥于近日完成全部桥面板的安装，南北两岸正式贯通。目前，该桥正在搭设拱肋支架，后续将进行上部结构拱肋及附属结构的安装。

　　据介绍，内环高架西安路京杭运河大桥横跨京杭运河Ⅱ级黄金航道，是淮安建桥史上体量最大且唯一一座双层公路钢结构拱桥。由于钢结构分块多、单节段钢结构吨位大、结构形式不规则、受力体系转换次数多，经过多方多次研究论证，该桥建设采用“先梁后拱、边跨主桁梁顶推滑移、中跨浮吊抬吊吊装、拱肋支架拼装”的整体施工方案。此次大桥桥面实现贯通，也为市区内环高架工程全线贯通奠定了坚实基础。

　　自3月8日“决战攻坚动员会”召开以来，内环高架工程全体参建者士气高涨，迅速掀起工程建设热潮，全力冲刺“年底高铁建成前投入使用”目标。截至4月27日，市区内环高架工程今年以来完成投资12.66亿元，开工累计完成投资98.26亿元。其中，累计完成主线桩基16525根，占总量的99.96%;承台3080个，占总量的99.87%;墩柱3205个，占总量的98.95%;现浇箱梁662.25联，占总量的83.94%;预制箱梁803片，占总量的87.09%;钢箱梁2.5亿元，占总量的81.95%。

　　融媒体记者 何弦

　　融媒体编辑 潘永勇

　　通讯员 龚健

（责任编辑：凌薇）

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